Столкновение транспортных средств может произойти при следующих 7 типовых ситуациях:
- заднее столкновение – столкновение с задней частью остановившегося или двигающегося с меньшей скоростью автомобиля, его разновидности,
- встречное столкновение – автомобили следуют точно навстречу и ударяются передними частями
- угловое столкновение – удар одного автомобиля в угол другого, когда длина соприкасающихся поверхностей автомобилей при ударе составляет более 15 см.,
- боковое столкновение – попутное столкновение автомобилей боковыми сторонами, когда длина соприкасающихся поверхностей составляет менее 15 см.,
- перекрестное столкновение – автомобили сталкиваются под прямым углом слева-направо и наоборот,
- столкновение нескольких транспортных средств, каждое из которых по вышеописанному механизму,
- столкновение автотягачей с прицепом и полуприцепом.
Автоадвокат на основе анализа повреждений выявляет тип столкновения, который указывает на взаиморасположение автомобилей в момент контакта. До столкновения каждый автомобиль двигался в своем направлении. После столкновения автомобили перемещаются \разброс\ и поворачиваются в положения, в которых они оказались при полной остановке и которые не имеют ничего общего с их положением при столкновении.
В зависимости от расположения участка дороги, интенсивности движения, дорожных и погодных условий в ДТП может участвовать не ограниченное число транспортных средств и объектов дорожного оборудования. В таких случаях один автомобиль может контактировать с несколькими другими автомобилями или объектами, что осложняет ход расследования дела.
Адвокат по ДТП видит своей задачей
анализ следов скольжения, торможения, вмятин, перемещение деталей с одного автомобиля на другой, разброс обломков на проезжей части. Это делается несколькими путями, но надо всегда учитывать ряд особенностей.
- Следы торможения и скольжения обозначаются частями резины, оставшимися на дорогу в результате износа шин и трения их беговой дорожки о поверхность дроги. Эти следы в зависимости от конструкции шин, нагрузки, рисунка протектора будут различны как по ширине, так и по отпечатку, что позволит идентифицировать их с шинами автомобилей, не участвующих в ДТП.
- Если следы скольжения шин одного автомобиля пересекают следы другого, т.е. следы наложения, то Автоадвокат внимательно изучает эти места пересечения следов, т.к. это позволит определить, какие следы скольжения появились позднее, поскольку более поздние следы выглядят более четко, чем оставленные ранее.
Выявив это обстоятельство адвокат по ДТП может установить очередность движения автомобилей при столкновении и до него.